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发布时间: 2018-05-14 16:45
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桥梁伸缩缝是一种具有中国特色的新型公路桥梁伸缩装置。其采用边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的一种桥梁伸缩装置。
桥梁伸缩缝鸟形橡胶密封条根据桥宽,整条采用氯丁或三元乙丙橡胶制作,具有良好的耐老化、耐曲挠性能。适应桥梁梁端 水平、横向、竖向变形,伸缩阻力极小。
桥梁伸缩缝的钢质边梁采用 16Mn 精轧而成,锚固板及Φ16锚固筋具有良好的机械性能。作用于边梁上的车辆冲击力,通过锚固构件均衡的传递到梁体上,有很长的使用寿命。

伸缩缝主要型号有:Cd型模数式伸缩缝、Fd型模数式伸缩缝、和Fm型模数式伸缩缝,其痊移量为0-80mm。其中CdFdFm型伸缩缝由热轧FC型钢,橡胶密封带和锚固系统组成。热轧FC型钢我们采用伸缩缝为Q345(16Mn),具有良好的综合力学性能,其嵌装橡胶密封带的槽口尺寸稳定,公差符合要求。

桥头伸缩量计算条件:

1、跨径组合
2、伸缩梁长(1/2桥长)

3、温度变化范围

4、砼线膨胀系数

5、收缩应变

6、徐变系数

7、弹性模量
8、收缩徐变的折减系数

9、预应力截面平均应力

10、伸缩装置的安装温度计算:
梁体因温度变化产生的伸缩量为:△lt=a×(t2-t1)×L×1000=13.8mm
温度升高引起的伸长量:△lt+=a×(t2-Test)×L×1000=5
温度降低引起的缩短量:△lt-=a×(Test-t1)×L×1000=8.75mm
砼收缩引起的缩短量:△ls=∈∞×L×β×1000=1.5mm
砼徐变引起的梁体缩短量:△ls=бp/Ec×δc×L×β×1000=R=0.04L=1.0mm 2.0mm
因车辆荷载作用使梁体挠曲使伸缩装置开口产生的位移:mm1×25=25 m°
L=25m-15+40a=1.0E-05∈∞=2.0E-04δc=2Ec=3.45E+04β=0.3бp=Tset=4.620MPa°CMPaC
总伸长量=△lt+=5mm总缩短量=△lt-+△ls+△ls=12.3mm所以:基本伸缩量=总伸长量+总缩短量=17mm提高30%后为22 mm
:提高系数β可取1.21.4
同样梁端设计开口量=总伸长量×1.3=6.5 mm梁端设计闭口量=总缩短量×1.3=15.9mm
1、选用D60伸缩装置变形范围f50110则:B0-梁端设计开口量=53.5B0-梁端设计闭口量=75.9所选伸缩缝型号满足要求
2、选用D60伸缩装置变形范围f50110
则:B0-梁端设计开口量=53.5B0-梁端设计闭口量=75.9

所选伸缩缝型号满足要求>50<110>50<110  

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